Мини-погрузчик с боковым направлением хода MMT80L

Мини-погрузчик с боковым направлением хода MMT80L

Мощность двигателя: 18,4 кВт
Эксплуатационная масса: 1420 кг
Номинальная грузоподъёмность: 500 кг

Обзор

Мини-погрузчик BEAVER MMT80L — это компактная и мощная машина, разработанная для обеспечения превосходной маневренности в ограниченных пространствах, где не может работать более крупная техника. Благодаря нулевому радиусу поворота и облегченной конструкции он может проходить через стандартные дверные проемы и выезжать на хрупкие поверхности, не нанося им повреждений. Несмотря на небольшие габариты, он обладает впечатляющими возможностями по копанию и подъёму грузов, что делает его идеальным решением для ландшафтных работ, строительства и сельскохозяйственных задач. Оснащённые эффективными двигателями с низким уровнем выбросов, эти погрузчики отличаются бесшумной работой, что позволяет использовать их в зонах с повышенными требованиями к уровню шума.

Широкий ассортимент доступного навесного оборудования — от ковшей до шнеков — превращает эту машину в универсальный инструмент, позволяющий с профессиональной эффективностью выполнять самые разные работы, такие как земляные работы, погрузочно-разгрузочные операции и уборка строительной площадки.

Особенности и преимущества

МОЩНЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ

Дизельный двигатель Perkins мощностью 25 hp обеспечивает навесному оборудованию превосходную мощность, превосходя по своим характеристикам конкурентов при выполнении работ по копанию, подъему и перемещению. При работе на высокогорье система управления оптимизирует производительность, топливную экономичность и крутящий момент.

ЭРГОНОМИЧНЫЕ ДЖОЙСТИКИ УПРАВЛЕНИЯ

Джойстики ISO отличаются эргономичной конструкцией, обеспечивающей комфортное управление и снижающей утомляемость оператора. Гидравлические управляющие клапаны обеспечивают точное и интуитивно понятное управление, что повышает эффективность управления машиной и уверенность оператора.

СИСТЕМА ВЕДУЩИХ РЕЕЧНЫХ ПРЯМОХОДНЫХ ПУТЕЙ

Сварная рама гусениц имеет скошенную верхнюю часть, обеспечивающую отвод мусора, а двойная передняя направляющая обеспечивает лучшую устойчивость и распределение веса.

МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА ПОДЪЕМА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Высота шарнирного штифта 86,6" позволяет оператору выгружать груз в контейнер объемом 30 ярдов. Противовесы входят в стандартную комплектацию для повышения подъемной способности при выполнении сложных работ.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

Универсальная система быстрой смены навесного оборудования позволяет легко переключаться между широким спектром навесного оборудования, такого как ковши, шнеки, траншеекопатели и вилы для поддонов, что делает его многофункциональным инструментом.

УДОБНЫЙ ДОСТУП ДЛЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Доступ к радиатору, электрическим узлам и гидравлическим клапанам осуществляется через заднюю откидную панель. Ролики имеют герметичную конструкцию и постоянно находятся в масле, что обеспечивает их непрерывную смазку.

Параметры

ДВИГАТЕЛЬ

Нормы выбросов: Tier 4 / Stage V
Топливо/Охлаждение: дизель/жидкость
Цилиндры: 3
Модель: Perkins 403J-11
Общий рабочий объём: 1,13 л
Мощность — SAE J1995 (брутто): 18,4 кВт
Номинальная частота вращения: 2800 об/мин

РАЗМЕРЫ

Общая длина с ковшом (A): 2904 мм
Угол отклонения ковша на уровне земли (B): 30°
Рабочий вылет при максимальной высоте подъема (C): 561 мм
Максимальная высота разгрузки (D): 1698 мм
Макс. высота шарнирного штифта (E): 2220 мм
Максимальная рабочая высота (F): 2674 мм
Общая ширина с ковшом (G): 960 мм
Общая высота (H): 1421 мм
Клиренс (J): 180 мм

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Номинальная грузоподъёмность (50%): 500 кг
Грузоподъёмность при опрокидывании: 1000 кг
Эксплуатационная масса: 1420 кг
Максимальная скорость движения вперед: 5 км/ч
Вместимость ковша: 0,18 м³
Аккумулятор: 12 В (600 CCA)

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Рабочий расход вспомогательной гидравлической системы: 40,6 л/мин
Давление во вспомогательной гидравлической системе: 20 МПа
Фитинги: быстроразъемное соединение

ВОЗМОЖНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЗАПРАВКИ

Топливный бак: 33 л
Гидравлический бак: 33 л

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Управление и движение: направление и скорость регулируются с помощью одного джойстика
Подъем и наклон: подъем/опускание/сброс/возврат в исходное положение — управление с помощью двухосного джойстика
Трансмиссия: гидростатическая система привода гусениц
Резиновая гусеница: 200 мм

Хотите узнать актуальную цену? Мы ответим вам как можно скорее (в течение 12 часов)

Вернуться к началу страницы